螺栓松了，护栏的力就传不过去了.
发布时间：2026-08-18 16:34:00作者：河南庞景实业有限公司
波形护栏的防护原理，不是靠一块板子硬扛，是靠“整体受力”——车撞上护栏，冲击力从撞击点向两侧传递，通过螺栓传递到相邻的板、相邻的立柱，分散到更长的范围。螺栓就是这个传递过程的“关节”。
关节松了，力就传不过去了。冲击集中在一点，一块板硬扛几十吨的冲击力，扛不住就是撕裂、脱开、失效。2026年8月，宁通支队第五大队联合润扬大桥公司养护中心开展了一次联合检查，执法人员逐项核验了护栏板基底金属厚度、立柱壁厚、立柱入土深度等核心技术指标。检查发现，夏季高温天气下，护栏容易出现螺栓断裂松动等常见病害。松一颗，相邻的螺栓受力就增加，慢慢也会松。这是个连锁反应。
西达工区在2026年3月的春季专项检查中，对弯道、桥梁、事故易发段等高风险点位“逐处检查螺栓松动情况，确保排查无盲区、问题不遗漏”，对所有松动螺栓进行了紧固处理。宕昌公路段在2026年5月的波形护栏清洗及隐患整治行动中，针对清洗过程中发现的螺栓松动等问题，“当场进行整改”。九江市公路发展中心在一次排查中同样发现，部分路段护栏螺栓存在缺失、松动现象，直接“影响护栏整体稳定性”。
一颗螺栓松动，可能只是一处“小毛病”；但整段护栏上松动的螺栓多了，受力结构就变了。车撞上来的时候，力不是均匀传递的，是从最薄弱的地方开始撕裂的。
缺一颗螺栓，护栏就少一道防线
比松动更严重的问题，是缺失。
2025年，祁门公路分中心对G237线、S226线、S480线等国省道沿线护栏开展“逐片体检”，累计排查80公里，精准统计出螺栓缺失120套、防阻块破损36处、立柱及端头变形18根。120套缺失的螺栓，就是120个“没拧上”的连接点。那次专项整改一共更换了高强度螺栓120套，修复护栏600余米。
同一年，仙女湖公路分中心在省道S311共36.5公里路段的排查中，补充缺失螺栓2775个。2775个缺失的螺栓，比祁门多了二十多倍。京张高速公司的一次全线钢护栏整修中，补齐螺栓约7.4万条、垫片14.3万个、柱帽1224块。7.4万条缺失的螺栓，就是7.4万个“没拧上”的连接点。
螺栓不缺，护栏是“整体受力”；螺栓缺了，护栏就变成了“分段受力”。车撞上缺螺栓的那一段，可能直接从连接处撕开。宿州市交通运输局2025年的一次质量安全监督检查发现，G3京台高速某立交桥的波形梁护栏“二波、三波渐变处拼接螺栓安装不全”；墙式护栏接波形梁护栏过渡段连接部“膨胀螺栓安装不全”。拼接螺栓安装不全，意味着那段护栏的拼接处根本没有完全连上。
连接处少一颗螺栓，那段护栏的受力结构就不完整。少四颗以上，护栏的防护能力就可能达不到A级水平。
螺栓拧多紧，有明确要求
波形护栏的螺栓不是随便拧上就行的。它有明确的扭矩要求。
波形梁护栏连接螺栓及拼接螺栓的终拧扭矩有规定值——普通螺栓M16的终拧扭矩规定值为60到68N·m，M20为95到102N·m，M22为163到170N·m。耐候钢波形梁护栏的紧固件终拧扭矩同样应符合表5的要求。波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓，应采用扭矩控制法进行紧固。连接螺栓和拼接螺栓的终拧扭矩偏差不得超过±10%。
扭矩不达标，螺栓就“没拧紧”。没拧紧的连接处，车撞上来的时候力就传不过去。扭矩过大了，螺栓可能损伤，同样影响强度。宁通支队第五大队在联合检查中，将“螺栓终拧扭矩”列入了现场重点核验的核心技术指标。
螺栓的强度等级同样有明确要求——高强度拼接螺栓公称直径16mm、8.8S级抗拉荷载不得小于133kN。那些用普通螺栓代替高强螺栓的护栏，在事故中可能不是护栏板先变形，是螺栓先断。
锈蚀的螺栓，拆不下来就换不了
螺栓的防腐层比护栏板薄，更容易生锈。
保阜高速顺平南养护工区在排查中，重点检查了“波形梁螺丝是否松动、锈蚀，垫片是否老化、破损”。对于锈蚀严重难以拆卸的螺丝，养护人员不得不采用特殊工具处理。螺栓一锈，就拧不下来了。拧不下来，就换不了。换不了，就只能让它继续锈在护栏上。
甘州公路段在2026年的隐患整治中，对波形护栏变形松动、锈蚀破损等隐患开展维修作业，对松动缺失螺栓紧固补装。市公路养护中心临河所对“锈蚀严重、变形断裂、无法修复的老旧波形护栏进行拆除、更换”。锈蚀的螺栓即使没断，也已经失去了设计强度。车撞上来的时候，它可能扛不住。
波形护栏的螺栓锈蚀，不是一个“慢慢来”的问题。许世勇到罗甸公路管理段督导时强调，波形梁护栏要逐段、逐片排查，“对于有螺栓脱落、锈蚀现象的，及时补全、更换”。
写在最后
螺栓是波形护栏上最不起眼的零件。采购清单里它只是最后几行字，养护巡查中它往往被扫一眼就过去了。但它是护栏的“关节”——关节松了，力传不过去了；关节锈了，拆不下来换不了了；关节缺了，整段护栏就散了一半。
采购的时候，螺栓的强度等级、防腐处理方式要写进合同。到货的时候，检查螺栓头部有没有“8.8”字样，检查螺纹有没有锈迹。养护的时候，每半年拧一遍螺栓，发现松的紧、缺的补、锈的换。每一颗被拧紧的螺栓，都是一个被堵上的隐患。那些松了的、锈了的、缺了的螺栓，拧紧一颗，路上的人就多一分安全。
如有波形护栏采购或养护技术咨询需求，欢迎联系我们。
