新余公路波形护栏板
发布时间：2020-11-18 09:23:25作者：河南庞景实业有限公司
新余公路波形护栏板是新余市地区公路安装的波形护栏板，新余公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，常用的规格是双波形和三波型两种，新余公路波形护栏板构成件有：立柱，防阻块，托架，柱帽，螺栓，垫片，端头等。
新余公路波形护栏板的生产工艺及流程：热轧带钢经过剪板机、冲孔模具初步定型后利用护栏板压型设备进行冷轧成型，再经过脱脂、酸洗除锈、热浸镀锌、钝化、水洗等一系列工艺生产而成，喷塑型护栏板在原有热浸镀锌的基础上、利用静电聚酯喷塑技术，使护栏板更加美观、环保，防腐性能上也进一步提高。
新余公路波形护栏板原理：它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆旋扭转方向，回复到正常的行驶轨迹，避免车辆冲出公路，以保护车辆和乘客，降低交通事故造成的损失。
新余公路波形护栏板特点：抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、防腐性能好，抗老化，美观大方，安装简便快捷等。
新余公路波形护栏板双波配件
新余公路波形护栏板三波配件
新余公路波形护栏板型号：Gr-A-4E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E、Gr-A-2E、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1、Gr-SB-2C、Gr-A-4C、Gr-A-2C、Gr-SB-1B1。
新余公路波形护栏板防腐处理
1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路常见的一种表面处理方式
2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。
3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能好，这种表面处理大多用在环境比较恶劣的环境。
新余公路波形护栏板制作过程
1、波形护栏要选取优质的钢材，只有优质的钢材才能保障起防护的作用。将选取好的优质钢材放入机器中进入带钢准备，为下一过程做准备。
2、要钢材进行打孔分段，要注意的是1级的护栏板是九孔的，B级的护栏板是10孔的，所以不同级别的护栏板要放入不同的机器进行打孔，不要误放。
3、要对已经打孔分段的钢材折弯，制作成两波的或者是三波的波形护栏板，波形护栏板的样子就基本成型了。
新余公路波形护栏板规格
（1）、双波波形护栏板：长度4320mm，板宽310mm(平板宽485mm)，波深85mm，板厚3mm/4mm
（2）三波波形板：长度4320mm，板宽506mm，波深85mm，板厚4mm
（3）、圆立柱：直径140/114mm，立柱壁厚4/4.5mm，立柱长度1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/2000mm/2150mm/2270mm
（4）、方立柱：边长130mm，壁厚6mm，长度2540mm
（3）、柱帽：厚度2/3mm，孔距100/150mm，直径114/140mm
（4）、防阻块：196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm
（5）、托架：长300mm，宽70mm，厚度分4mm/4.5mm
（6）、螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35
新余公路波形护栏板安装注意事项
（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除，立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调，立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。
（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋入的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。
（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。
（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。
（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确。每一端部的所有拼接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
（6）立柱安装完毕柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。
（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。
（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。
（10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊接应光滑平整，焊缝位臵应位于一无螺孔的平面上。
（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。
