波形护栏厂家

　　波形防撞护栏是公路安全防撞设施，是防止失控车辆冲出道路的护栏，一般为镀锌钢板加工而成，是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，是半钢性护栏的主要形式，波形防撞护栏规格有很多种，主要是根据公路等级而采用不同的规格。

　　波形防撞护栏常用规格如下

　　标准防撞板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。

　　双波防撞板：宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm，理论重量：3mm厚的为49.16kg；4mm厚的为65.55kg；每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨

　　三波防撞板：长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚4mm，理论重量：102kg

　　双波防撞板立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度

　　三波防撞板立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度

　　立柱规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

　　一般立柱间距分为2米间距和4米间距，立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。

　　除了规格型号等方面有严格要求，在用量上也要很审慎。高速公路护栏用量通常有规定，标准段立柱间距4米，每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

　　波形防撞护栏除了规格型号多样外，还有很多种分类，波形防撞护栏一般按设置地点和防撞等级来分类，按设置地点可以分为路侧护栏和中央分浸塑波形护栏、隔带护栏；按防撞等级可分为1级和S级，S级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别危险的路段使用，1级用于专用公路，常用路侧波形防撞护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

　　波形防撞护栏施工注意事项

　　一、立柱放样

　　(1)根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、遂道、涵洞等控制点进行测量定位

　　(2)已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。

　　(3)对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。

　　二、立柱安装

　　(1)立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。

　　(2)立柱应牢固地埋入土中，达到设计程度，并与路面垂直。

　　(3)由于现场实际情况无法采用打入式方式施工。全线立柱施工均采用预留孔或钻孔后埋设立柱，混凝土回填。施工时应准确定位。

　　(4)立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。

　　三、防阻块安装

　　防阻块通过连接螺栓固定到立柱上，在波形梁安装前防阻块与立柱间的螺栓不应过早拧紧，应在护栏板安装到位后，再拧紧螺栓。

　　四、防撞板安装

　　(1)防撞板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。

　　(2)防撞板通过拼接螺栓相互连接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。

　　(3)防撞板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

　　(4)防撞板顶面应与道路竖曲线相协调，防撞板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓通过防阻块或托架固定于立柱上。

　　(5)当护栏的线形认为比较满意时，方可拧紧螺栓。

　　五、端头安装

　　以上安装完成后安装端头。