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公路上常用的波形护栏端头有几种?

发布时间:2020-04-02作者:庞景点击:397

波形护栏端头.jpg

  公路波形护栏的端头多采用圆头式或地锚式,在波形护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来,渐变段一般设计成抛物线形,立柱位置逐渐外移,立柱高度不变,其间距在端头附近加密为2m,采用混凝土基础,加索端锚具,这种处理办法称为端部斜展,端梁为圆头。

  波形护栏圆端头常用规格为R160*3.0、R160*4.0。

  圆端头使用较普遍,因为制造容易,安装方便,在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。

  如果失控车辆与端头正面相碰,有可能发生护栏穿透车厢的事故。因此可根据路段需要采用地锚式端头处理,这种端头处理利用波形梁斜角向下逐渐伸向地面,在端部直接用混凝土基础锚固在地下,不需要另外安装端头梁。在失控车辆正面碰撞时,车辆会沿斜置波形梁爬上而吸能。侧面碰撞时,同样具有较好的导向功能。

护栏端头.jpg

  在行车方向的上游和顺行车方向的下游有不同的处理方法,端头处理方法均指迎行车方向的上游,顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设,下游端头一般均按圆头端梁处理。

  还有一种是高速公路中央分隔带、中央三角地带使用的双面圆端头,常用规格为R250*3.0/4.0、R350*3.0/4.0或R750*3.0/4.0。

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