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公路波形防撞护栏为什么大多都使用防阻块式连接呢?

发布时间:2020-03-16作者:庞景点击:197

公路波形防撞护栏为什么大多都使用防阻块式连接呢.jpg

波形护栏是我国公路上重要的交通基础设施之一,常用的连接方式就是防阻块式和托架式,根据防撞性能的不同,配置不同的连接方式,那么,公路波形防撞护栏为什么大多都使用防阻块式连接呢?

1.防阻块本身就是一个吸能机构,因此,可以在护栏受到碰撞后逐渐变形,吸收部分撞击能量,以减少乘员伤亡;

2.防阻块被螺栓固定在立柱与波形梁护栏之间,使波形梁护栏从立柱上悬置出来,失控车辆一旦与护栏发生碰撞,不会因为波形梁护栏紧靠立柱,而使前轮在立柱处绊阻;

3.防阻块参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而使护栏受力更加均匀,使护栏的碰撞轨迹比较圆滑,有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度;

4.有路缘石路段设置防阻块护栏时,可使波形梁护栏与缘石面的距离减小,减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏的不利影响。

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